七bob足球成受访者希望统一充电桩收费标准网友：要涨价？

　　[车友头条-车友号车知事]近日，中国消费者协会对外发布《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》。报告显示，超七成受访者希望统一充电设施收费标准，新能源汽车充电桩价格、结算准确性也有待进一步提升。

　　消息一出，网上炸开锅了，许多车主买新能源车都是奔着长远省钱去的，对于“统一充电收费标准”等词大家都保持着警觉，纷纷认为这是要充电统一变贵的节奏，网友们也难得一见统一战线表示反对。

　　依小编来看，统一充电收费标准并不能解决实际充电难题，解决问题还得究其根本，新能源充电难，主要难在以下两点上。

　　据中国消费者协会统计，在充电APP使用方面，五成受访者安装了2款充电APP，25.9%的受访者安装了1种，17.9%的受访者安装了3种，4.9%受访者安装了4种及以上。

　　在查询或使用充电桩APP时，受访者遇到了信息更新不及时、信息系统有缺陷、使用状态不准确、导航系统不完善、操作系统不顺畅、无法实现预约充电功能等问题。并且，各个充电APP之间不能通用，这在很大程度上对用户的使用造成了影响。

　　面对APP杂且操作不便等一系列难题，未来，如果想实现“走到哪儿充到哪儿”，各企业需要实现商业联盟、精进充电APP，让用户体验到信息完整、页面简洁、操作简单bob足球的APP，使新能源电动车的补能体验向传统燃油车看齐。

　　充电联盟数据显示，截至2022年12月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩179.7万台。

　　2022年全年，充电基础设施增量为259.3万台，新能源汽车销量688.7万辆，充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长，桩车增量比为1：2.7，相当于三台车要共享一台充电桩，按理来说是能够基本满足充电需求的，但实际面临充电时总有各种“意外”发生，比如——

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